Kui üks tarnija pakub termoplastilist teemärgistusvärvi palju madalama hinnaga kui teised tootjad, kuid väidab, et:
- Vaigu sisaldus on sama;
- Klaashelmeste sisaldus on sama;
- Valgedus ja kulumiskindlus on samad;
- Toode vastab samale standardile;
Peaksite esitama ühe küsimuse:
Kui kõik on sama, siis miks on hind nii palju madalam?
Termoplastilisel teemärgistusvärvil on selged toorainekulud. Lõplikku hinda mõjutavad vaik, titaandioksiid, klaashelmed, täiteained, pakendamine ja tootmine.
Tarnija võib suuremahulise{0}}tootmise kaudu oma kasumimarginaali vähendada või kulusid kontrollida. Kui aga hind on tavapärasest turutasemest oluliselt madalam, kuid tarnija lubab endiselt sama koostist, standardit ja toimivust, on vaja täiendavat kontrolli.
Madala hinnaga{0}}värv ei ole alati vale valik. Ökonoomsem koostis võib sobida ajutisele märgistusele, madala liiklusega-teede, tehaste või parkimisalade jaoks. Kiirteed, suuremad linnamaanteed, tiheda liiklusega-teed ja rangete vastuvõtunõuetega projektid vajavad tooteid, mis vastavad asjakohastele spetsifikatsioonidele.
Mitte iga projekt ei vaja kõige kallimat värvi, kuid mitte iga projekt ei sobi madalaima-hinnaga toote jaoks.
1. Miks tehaTermoplastiline teemärgistusvärvHinnad erinevad nii palju?
Termoplastse teemärgistusvärvi hinda mõjutavad peamiselt:
- Vaigu tüüp ja sisu;
- titaandioksiidi ja muu pigmendi sisaldus;
- Täiteaine tüüp ja proportsioon;
- Intermix klaashelmeste sisu;
- Kohaldatav tootestandard;
- Heleduse, pehmenemispunkti ja kulumiskindluse nõuded;
- Pakendi spetsifikatsioonid ja tegelik netokaal;
- Tellimuse kogus.
Seetõttu ei saa termoplastsel teemärgistusvärvil olla ainult üks turuhind.
Mõned tooted on mõeldud ajutiste projektide, tehaste, parkimisalade või vähese liiklusega{0}}teede jaoks, kus ostukulude kontrollimine on peamine prioriteet. Muid tooteid kasutatakse maanteedel, suurematel linnateedel või valitsuse projektides ning need peavad vastama rangematele tehnilistele ja vastuvõtunõuetele.
On normaalne, et nendel toodetel on erinevad hinnad.
Tegelik mure ei seisne lihtsalt selles, et toode on odav. Muret tekitab see, kui tarnija pakub palju madalamat hinda, väites, et koostis, standard ja jõudlus on identsed kõrgema kvaliteediga tootega, kuid ei suuda esitada selgeid tehnilisi spetsifikatsioone ega katseandmeid.
2. Kust tuleb tavaliselt madalam hind?
Termoplastse teemärgistusvärvi maksumuse vähendamiseks on mitu seaduslikku viisi.
Vaigusüsteemi või vaigusisalduse reguleerimine
Vaik on termoplastse teemärgistusvärvi oluline komponent. See mõjutab sulamisvoolu, adhesiooni, pehmenemispunkti, kulumiskindlust ja stabiilsust kõrgetel temperatuuridel.
Erineva vaigusüsteemi kasutamine või vaigusisalduse reguleerimine muudab tootmiskulusid.
See ei tähenda, et suurem vaigusisaldus annab alati parema värvi. Sobiv koostis tuleb kavandada vastavalt kliimale, teekatte seisukorrale, pealekandmisseadmetele ja projekti nõuetele.
Titaandioksiidi ja pigmendi sisalduse reguleerimine
Titaandioksiid ja teised pigmendid mõjutavad valgete teekattemärgiste heledust, peitevõimet ja värvistabiilsust.
Ökonoomne{0}}toode võib pigmendisüsteemi kohandades kulusid vähendada. Selle valgesus ja pikaajaline-värvide jõudlus võivad siiski erineda kõrgema kvaliteediga-toote omadest.
Täiteaine osakaalu suurendamine
Täiteained on termoplastse teemärgistusvärvi tavaline osa. Täiteainete olemasolu ei tähenda automaatselt, et toode on halva kvaliteediga.
Üks levinud viis koostiskulude vähendamiseks on aga suurendada odavamate{0}}täiteainete osakaalu, vähendades samal ajal kallimaid komponente, nagu vaik, pigmendid või klaashelmed.
Ostja peaks kinnitama, kas kohandatud toode vastab endiselt projekti nõuetele pehmenemispunkti, voolamisomaduste, heleduse, kulumiskindluse ja rakenduse jõudluse osas.
Intermix klaashelmeste vähendamine
Termoplastilised teemärgistusvärvid võivad sisaldada erineval tasemel segatud klaashelmeid.
Mõned tooted ei sisalda segatud helmeid, teised aga 20% või 30%. Need erinevused mõjutavad otseselt tonni maksumust.
Ilma segatud klaashelmesteta värvi pakkumist ei saa otseselt võrrelda 20% või 30% klaashelmeid sisaldava värvi pakkumisega.
3. Kas madalam tonnihind vähendab tõesti täiskonteineri maksumust?
Oletame, et ostja ostab ühe 26-tonnise konteineri termoplastilist teemärgistusvärvi hinnaga 300 USD tonni kohta.
Järgmised näited näitavad, kuidas netokaalu, liigse niiskuse ja materjali tiheduse erinevused võivad tegelikku maksumust mõjutada.
Neid arve kasutatakse ainult arvutuse selgitamiseks. Tegelikud tulemused peaksid põhinema kaalumisandmetel, katsetulemustel ja tooteandmetel.
| Olukord | Erinevus tonni kohta | Erinevus 26-tonnise konteineri vahel | Väärtus 300 USD tonni kohta |
|---|---|---|---|
| Nominaalne 1 tonn, kuid tegelik netokaal on 20 kg | 20 kg | 520 kg | Umbes 156 USD |
| Nominaalne 1 tonn, kuid tegelik netokaal on 30 kg | 30 kg | 780 kg | Umbes 234 USD |
| 5 kg liigniiskust tonni kohta | 5 kg | 130 kg | Umbes 39 USD |
| 10 kg liigniiskust tonni kohta | 10 kg | 260 kg | Umbes 78 USD |
Need olukorrad ei pruugi ilmneda samal ajal ja neid ei tohiks automaatselt liita. Siiski näitavad nad ühte olulist punkti:
Hind, mis on 10 USD või 20 USD madalam tonni kohta, ei muuda täiskonteinerit tingimata odavamaks. Ostja peab arvestama ka sellega, kui palju kasutuskõlblikku materjali reaalselt kätte saadakse.
Erinev tihedus tähendab erinevat katvust tonni kohta
Termoplastse teemärgistusvärvi teoreetiline materjalikulu on otseselt seotud pealekandmise paksuse ja materjali tihedusega:
Teoreetiline kulu (kg/m²)=Kasutuspaksus (mm) × Materjali tihedus (g/cm³)
Oletame, et mõlemad tooted kantakse peale 2 mm paksuselt:
| Üksus | Toode A | Toode B |
| Tihedus | 2,2 g/cm³ | 2,3 g/cm³ |
| Teoreetiline tarbimine | 4,4 kg/m² | 4,6 kg/m² |
| Teoreetiline katvus tonni kohta | 227.3 m² | 217.4 m² |
| Materjali maksumus 300 USD tonni kohta | 1,32 USD/m² | 1,38 USD/m² |
Toode B katab teoreetiliselt ligikaudu 9,9 m² tonni kohta vähem.
26-tonnise konteineri jaoks:
9,9 m² × 26 tonni=257.4 m²
Kahe toote teoreetiline katvuse erinevus on seega ligikaudu 257,4 m² konteineri kohta.
Kui mõlemad tooted maksavad 300 USD tonni kohta, vajab toode B iga 200 m² kohta täiendavalt 40 kg materjali:
(4,6 kg/m² – 4,4 kg/m²) × 200 m²=40 kg
Materjali lisakulu on:
0,04 tonni × 300 USD tonni kohta=12 USD
Teoreetiliselt peab toode B tihedusega 2,3 g/cm³ olema ligikaudu 4,35% odavam tonni kohta kui toode A, mille tihedus on 2,2 g/cm³, et mõlema toote materjalikulu oleks 2 mm paksuse pealekandmise korral sarnane.
Kui toode A maksab 300 USD tonni kohta:
300 USD × 2,2 ÷ 2.3=umbes 287 USD tonni kohta
Seetõttu peaks toode B maksma ligikaudu 287 USA dollarit tonni kohta, et kompenseerida teoreetilise katvuse erinevust.
Suurem tihedus ei tähenda aga automaatselt madalamat kvaliteeti. Tihedust mõjutavad ka pigmentide, täiteainete, vaigu ja klaashelmeste proportsioonid.
Täpsem järeldus on järgmine:
Kui suurem tihedus tuleneb suuremast osast odavatest-täiteainetest, samal ajal kui vaigu, pigmente või klaashelmeid vähendatakse, võib madalam tonnihind lihtsalt kajastada vähem väärtusliku-tooraine kasutamist.
Teoreetiline katvus erineb ka tegelikust töökoha{0}}katvusest. Teekatte tekstuur, pealekandmise paksus, seadmete juhtimine, materjalikadu ja operaatori tehnika mõjutavad tegelikku tarbimist.
4. Erinevad teeprojektid võivad kasutada erinevat värvi värvi
Kõige kallim termoplastne teemärgistusvärv ei ole alati parim ostuvalik.
Õige lähenemisviis on valida tooteklass, mis vastab projekti tegelikele nõuetele.
| Projekti tüüp Peamine | n Ostuprioriteedid on soovitatavad | d Toote suund |
|---|---|---|
| Ajutised märgistused ja{0}}lühiajalised projektid | Madal ostukulu ja vastuvõetav rakenduse jõudlus | Säästlik sõnastus |
| Tehased, parkimisalad ja vähese liiklusega{0}}teed | Stabiilne kasutus, vastuvõetav värv ja põhiline kulumiskindlus | Tavaline ökonoomne või tavaline hinne |
| Üldised vallateed | Valgedus, adhesioon, kulumiskindlus ja kasutusstabiilsus | Tavaline projekti hinne |
| Suuremad linnateed ja{0}}liiklusega teed | Kulumiskindlus, deformatsioonikindlus, klaashelmeste säilivus ja partii konsistents. | Suurema{0}}jõudlusega koostis |
| Kiirteed,{0}}raskeliiklusega teed ja valitsusprojektid | Vastavus projekti standarditele, testimis- ja vastuvõtunõuetele | Standardiga-ühilduv või kohandatud koostis |
See tabel on vaid üldine valikujuhend. Lõpptoote valik peaks alati põhinema projekti spetsifikatsioonil, hankedokumendil ja kohalikel vastuvõtunõuetel.
Tavalise teeprojekti tarbetu soorituse eest ei pea maksma. Kuid toodet, mis ei vasta nõutud standardile, ei tohiks valida lihtsalt ostuhinna alandamiseks.
Järeldus: madal hind võib olla mõistlik, kuid peate teadma, miks see on madalam
Pole midagi halba, kui ostjad pööravad hinnale suurt tähelepanu. Importijate ja turustajate jaoks on ostuväärtus, käibekapital ja edasimüügihind olulised kaubanduslikud kaalutlused.
Madal hind võib aga kujutada kolme väga erinevat olukorda.
Esimene on see, et ostja valib tahtlikult ökonoomsema ja madalama spetsifikatsiooniga toote, kuna see sobib projektiga.
Teine on see, et tonni hind tundub madalam, kuid ebapiisav netomass, liigne niiskus või suurem tihedus vähendab kasutatava materjali kogust või katvust tonni kohta.
Kolmas on see, et tarnija pakub oluliselt madalamat hinda, väites, et koostis, standard ja jõudlus on identsed kõrgema{0}}klassi toote omadega.
Esimene olukord on tavaline tootevalik. Ülejäänud kaks nõuavad täiendavat kontrollimist kaalumisandmete, tehniliste dokumentide ja katseandmete kaudu.
Iga termoplastse teemärgistuse projekti jaoks pole vaja osta kõrgeimat võimalikku spetsifikatsiooni. Ostjad peaksid aga olema ettevaatlikud lubaduste suhtes "madalaima hinna, kõrgeima spetsifikatsiooni ja sama jõudlusega".
Praktilisem ostupõhimõte on:
Valige sobiva hinna, läbipaistva koostise ja toimivusega termoplastne teemärgistusvärv, mis vastab tegelikele tee- ja projektinõuetele.
Kui te pole kindel, millist tooteklassi teie projekt nõuab, esitage MATESTARile tee tüüp, kohaldatav standard, hinnanguline kogus, värv ja sihtsadam. Saame soovitada ökonoomset-klassi, tavalist-või kohandatud termoplastset teemärgistusvärvi ning selgitada selgelt koostise ja hinna erinevusi.
